Volkswagen Job Cuts: जर्मनीतील प्रसिद्ध कार कंपनी फॉक्सवैगनने (Volkswagen) मोठ्या प्रमाणावर नोकरकपात करण्याचा निर्णय घेतला आहे. कंपनीच्या या निर्णयामुळे पुढील काही वर्षांत जगभरातील सुमारे 1 लाख नोकऱ्या कमी होण्याची शक्यता आहे. मात्र, ही नोकरकपात एकाच वेळी होणार नाही. कंपनीच्या ‘फ्यूचर प्लॅन 2030’ अंतर्गत पुढील चार वर्षांत टप्प्याटप्प्याने कर्मचाऱ्यांची संख्या कमी केली जाणार आहे.
याआधी फॉक्सवैगनने कर्मचारी संघटनांसोबत झालेल्या करारानुसार मार्च 2026 पर्यंत सुमारे 50 हजार पदे कमी करण्याची योजना आखली होती. या प्रक्रियेत अनेक कर्मचाऱ्यांसोबत स्वेच्छानिवृत्ती आणि लवकर निवृत्तीचे करारही करण्यात आले आहेत.
आता या योजनेच्या दुसऱ्या टप्प्यात कंपनीने आणखी 50 हजार नोकऱ्या कमी करण्यास मंजुरी दिली आहे. त्यामुळे दोन्ही टप्पे मिळून कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांची संख्या सुमारे 1 लाखांनी कमी होऊ शकते.
फॉक्सवैगन सध्या अनेक अडचणींचा सामना करत आहे. इलेक्ट्रिक कारची मागणी नसणे, उत्पादन खर्च वाढणे, अमेरिकेचे आयात शुल्क आणि चीनमधील कार कंपन्यांकडून वाढती स्पर्धा यामुळे कंपनीवर मोठा दबाव आहे.
विशेषतः जर्मनीमध्ये कारचे उत्पादन करणे तुलनेने महाग पडत आहे. त्यामुळे उत्पादन खर्च कमी करण्यासाठी कंपनी आपल्या कारखान्यांची क्षमता आणि कर्मचाऱ्यांची संख्या कमी करण्याचा विचार करत आहे.
फॉक्सवैगनच्या या निर्णयाचा परिणाम कंपनीच्या जगभरातील कर्मचाऱ्यांपैकी सुमारे 15 टक्के कर्मचाऱ्यांवर होऊ शकतो. कंपनीच्या जवळपास 90 वर्षांच्या इतिहासातील ही सर्वात मोठी पुनर्रचना मानली जात आहे.
फॉक्सवैगनच्या अडचणी वाढण्यामागे इलेक्ट्रिक कारचा बाजार हे देखील एक महत्त्वाचे कारण आहे. युरोपमध्ये इलेक्ट्रिक कारची विक्री कंपनीच्या अपेक्षेप्रमाणे वेगाने वाढलेली नाही.
दुसरीकडे, चीनमधील कार कंपन्यांनी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारात आपली पकड मजबूत केली आहे. कमी किमतीत आणि आधुनिक तंत्रज्ञानासह कार उपलब्ध करून देणाऱ्या चिनी कंपन्यांमुळे फॉक्सवैगनसारख्या जुन्या कंपन्यांसमोर स्पर्धा वाढली आहे.
यामुळे फॉक्सवैगनला आपला खर्च कमी करून व्यवसाय अधिक कार्यक्षम करण्याची गरज निर्माण झाली आहे.
फॉक्सवैगनवर अमेरिकेच्या आयात शुल्काचा देखील मोठा परिणाम होत आहे. अमेरिकेने युरोपियन युनियनमधून आयात होणाऱ्या कार आणि ट्रकवरील शुल्क वाढवले आहे. त्यामुळे अमेरिकेच्या बाजारात कार विकणे फॉक्सवैगनसाठी अधिक खर्चिक झाले आहे.
फॉक्सवैगनचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी ऑलिव्हर ब्लूम यांच्या म्हणण्यानुसार, अमेरिकेच्या आयात शुल्कामुळे कंपनीच्या वार्षिक नफ्यावर मोठा परिणाम होत आहे. कंपनीला दरवर्षी सुमारे 5.9 अब्ज डॉलर म्हणजेच जवळपास 5 अब्ज युरो इतका थेट फटका बसत असल्याचे त्यांनी म्हटले आहे. फॉक्सवैगनच्या लक्झरी ब्रँड पोर्शेवरही या आयात शुल्काचा मोठा परिणाम होत आहे.
वाढता खर्च, कमी होत असलेली मागणी आणि स्पर्धा या सर्व परिस्थितीचा सामना करण्यासाठी फॉक्सवैगनने मोठी पुनर्रचना सुरू केली आहे. कंपनीला उत्पादन क्षमता आणि कर्मचारी संख्या बाजारातील मागणीनुसार बदलायची आहे.
त्यामुळे पुढील चार वर्षांत टप्प्याटप्प्याने कर्मचाऱ्यांची संख्या कमी केली जाणार आहे. स्वेच्छानिवृत्ती, लवकर निवृत्ती आणि इतर योजनांच्या माध्यमातून ही कपात केली जाण्याची शक्यता आहे.
म्हणजेच, 1 लाख कर्मचारी अचानक बेरोजगार होणार नाहीत, तर कंपनीच्या दीर्घकालीन योजनेनुसार ही संख्या हळूहळू कमी केली जाणार आहे. फॉक्सवैगनसाठी हा निर्णय केवळ नोकरकपातीचा नसून, बदलत्या जागतिक वाहन बाजाराशी जुळवून घेण्यासाठी केलेली मोठी पुनर्रचना आहे.
