नवी दिल्ली : एअर इंडिया पुन्हा एकदा सुरक्षेच्या वादात अडकली आहे. एअर इंडियाच्या सुरक्षेतील त्रुटींच्या वृत्तानंतर देशातील विमान वाहतूक नियामक, नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) ने त्यांची चौकशी तीव्र केली आहे. एअर इंडियाने त्यांच्या एअरबस A320 विमानांपैकी एक सलग आठ वेळा वैध एअरवर्थिनेस रिव्ह्यू सर्टिफिकेट (ARC) शिवाय उडवले असल्याचे वृत्त आहे. यामुळे सुरक्षा त्रुटी निर्माण झाल्या आहेत.
एआरसी हा एक दस्तऐवज आहे जो दरवर्षी विमान पूर्णपणे तांत्रिक आणि सुरक्षितता मानकांचे पालन करते याची खात्री करतो. नियामकाने ही बाब गंभीर मानून चौकशी सुरू केली आहे. विमानाला ताबडतोब ग्राउंड करण्यात आले आणि संबंधित कर्मचाऱ्यांना कामावरून काढून टाकण्यात आले आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की विमानाच्या इंजिन बदलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान एआरसीची मुदत संपली. तरीही, ते पुन्हा सेवेत आणण्यात आले.
एअर इंडियाने मान्य केले की ही चूक त्यांच्या अंतर्गत प्रक्रियेतील त्रुटीमुळे झाली. कंपनीने म्हटले आहे की त्रुटी आढळल्यानंतर त्यांनी २६ नोव्हेंबर रोजी डीजीसीएला कळवले आणि संबंधित कर्मचाऱ्यांना निलंबित केले. एअरलाइनने ही घटना दुर्दैवी असल्याचे वर्णन केले आहे आणि म्हटले आहे की संपूर्ण प्रक्रियेचा आढावा घेतला जात आहे. ही घटना अशा वेळी घडली आहे जेव्हा एअर इंडिया आधीच असंख्य समस्यांनी ग्रस्त आहे. जूनमध्ये झालेल्या ड्रीमलाइनर अपघातात २६० लोकांचा मृत्यू झाला होता, ज्यामुळे एअरलाइनच्या सुरक्षिततेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित झाले होते. पाकिस्तानने भारतीय विमानांवर हवाई क्षेत्र निर्बंध लादल्यानंतर कंपनी आर्थिक दबावाखाली आहे.
दरम्यान, डीजीसीएच्या वार्षिक ऑडिटमध्ये एअर इंडियामधील अनेक कमतरता देखील उघड झाल्या. ऑडिटमध्ये अपुरे पायलट प्रशिक्षण, अनधिकृत सिम्युलेटरचा वापर आणि रोस्टर व्यवस्थापनातील कमतरता यासह ५१ सुरक्षा कमतरतांचे दस्तऐवजीकरण करण्यात आले. जुलैमध्ये, नियामकाने एअर इंडियाला अनेक इशारे देखील दिले.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की विस्तारा विलीनीकरणानंतर, डीजीसीए स्वतः एआरसी जारी करण्यासाठी प्रारंभिक मान्यता देत आहे, तर पुढील अधिकार एअर इंडियाला देण्यात आले आहेत. या प्रक्रियेदरम्यान ही मोठी चूक समोर आली आहे. नियामकाने असे म्हटले आहे की अशी घटना कोणत्याही परिस्थितीत अस्वीकार्य आहे आणि चौकशी पूर्ण झाल्यानंतर कठोर कारवाई केली जाईल.
