There is no technical fault in the fuel switch of the Ahmedabad crashed plane
नवी दिल्ली : वृत्तसंस्था नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (डीजीसीए) सीअॅटल येथे बोईंग कंपनीच्या स्तरावरील चाचणी घेतल्यानंतर, इंधन नियंत्रण स्विच लॉकिंग मेकॅनिझममध्ये कोणतीही त्रुटी आढळली नसल्याचे केंद्र सरकारने स्पष्ट केले आहे. जून २०२५ मध्ये झालेल्या 'एअर इंडिया एआय-१७१'च्या अपघातात २६० लोकांचा मृत्यू झाला होता; या अपघाताच्या सुरू असलेल्या तपासाचा एक भाग म्हणून विमानातील थ्रस्ट कंट्रोल मॉड्यूलची पुढील तपासणी अद्याप सुरूच आहे.
विमान अपघात तपास पथकाच्या (एएआयबी) अंतिम अहवालात कोणताही विलंब झालेला नाही, असे सरकारने स्पष्ट केले असून हा तपास एक सतत चालणारी प्रक्रिया आहे आणि तो सध्या अंतिम टप्प्यात आहे, असे म्हटले आहे.
मोहोळ म्हणाले की, फेब्रुवारी २०२६ मधील उड्डाणबंदीनंतर विमानाच्या सततच्या सुरक्षिततेची तपासणी करण्यासाठी 'डीजीसीए'ने इंधन नियंत्रण स्विचच्या 'ओईएम' स्तरावरील चाचणीचे आदेश दिले होते. त्यांनी सांगितले की, इंधन नियंत्रण स्विचची बारकाईने तपासणी करण्यात आली, ज्यामध्ये त्याच्या डिटेंटस्च्या रचनेची तपासणी समाविष्ट होती; यात कोणतीही त्रुटी आढळली नाही. तथापि, सीअॅटल येथील सुविधेमध्ये संपूर्ण थ्रस्ट कंट्रोल मॉड्यूलची सखोल तपासणी अजूनही सुरू आहे.
एआय-१७१ अपघात प्रकरणातील 'एएआयबी'चा अंतिम अहवाल प्रसिद्ध करण्यास उशीर होत असल्याबाबतच्या प्रश्नावर, मंत्र्यांनी तपास रेंगाळल्याचा दावा फेटाळून लावला. ते म्हणाले की, मोठ्या विमान अपघाताच्या तपासासाठी किती वेळ लागेल याचे भाकीत करता येत नाही; कारण ते अनेक घटकांवर अवलंबून असते आणि ती विविध घटकांशी संबंधित एक बदलती प्रक्रिया असते.
मोहोळ पुढे म्हणाले की, तपास अजूनही सुरू असून अपघाताशी संबंधित सर्व संभाव्य कारणे आणि पूरक घटकांची सखोल तपासणी केली जात आहे.
