मुलुंड : कांजूरमार्ग येथील प्रस्तावित कार डेपोबाबत अनिश्चितता कायम असतानाही, मुंबईची मेट्रो लाईन 6 आता 2026 च्या दुसऱ्या सहामाहीत सुरू होण्याची शक्यता आहे. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (एमएमआरडीए) जमीन मंजुरीच्या समस्यांमुळे होणारा विलंब टाळून पर्यायी देखभाल व्यवस्थेचा वापर करून कामकाज पुढे नेण्याचा निर्णय घेतला आहे. याअंतर्गत 15.31 किमी लांबीची पिंक लाईन अंधेरी (पश्चिम) येथील स्वामी समर्थ नगरला विक्रोळीशी जोडेल, ज्यामुळे संपूर्ण शहराला पूर्व-पश्चिम जोडणी मिळेल.
पूर्ण-स्तरीय डेपो नसताना, एमएमआरडीए एक अपारंपरिक उपाय राबवत आहे, ज्यामध्ये पिट लाईन्सने सुसज्ज आठ-लेन कॉरिडॉर आहे, जो ईस्टर्न एक्सप्रेस हायवेला समांतर चालतो. या संरचनेचे बांधकाम आधीच सुरू झाले आहे. “आम्ही रेकसाठी हे अनोखे देखभाल यार्ड नियोजित केले आहे.
आठ एलिव्हेटेड पिट लाईन्स बांधल्या जातील ज्यामुळे आमच्या कर्मचाऱ्यांना रेकची नियमित देखभाल आणि तपासणी करता येईल. नियोजित ओव्हरहॉलिंगसाठी, ते आमच्या मंडाले डेपोमध्ये नेले जाऊ शकतात,” असे एमएमआरडीएच्या एका अधिकाऱ्याने म्हटले आहे.
डेपो बांधकामाला दोन-तीन वर्षे
शक्य असेल तेथे मेट्रो स्टेशनजवळील एलिव्हेटेड आठ-पिट डेक आणि सिंगल-पिट लाईन्स उभारल्यामुळे आम्हाला कांजुरमार्ग कार डेपोची वाट पाहण्याची गरज भासणार नाही. जमीन वाटप प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर डेपो बांधकामाला दोन ते तीन वर्षे लागतील, असे एमएमआरडीएच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
6,700 कोटी रुपये खर्चाचा अंदाज
2017 मध्ये काम सुरू झाल्यापासून मेट्रो लाईन 6 ला अनेक अडचणींना तोंड द्यावे लागले आहे. येथील ईस्टर्न एक्सप्रेस हायवेजवळील मूळ नियोजित डेपो आता एलिव्हेटेड देखभाल कॉरिडॉरसाठी वापरले जात आहे. या कामासाठी अंदाजे 6,700 कोटी रुपये खर्च होण्याचा अंदाज आहे.
