पुढारी ऑनलाइन डेस्क : Elon Musk : इलेक्ट्रॉनिक कार आणि स्वच्छ उर्जा निर्मिती क्षेत्रातील आघाडीची मल्टीनॅशनल कंपनी टेस्ला आपला पुढील फॅक्ट्री सेट अप भारतात उभारू शकतो. टेस्लाच्या टीमने नुकतेच भारतात यासाठी भेट दिली आहे. तसेच मस्क यांनी नुकतेच वॉल स्ट्रीट जर्नलला दिलेल्या मुलाखतीत याविषयी आपले मत व्यक्त केले आहे. जाणून घ्या काय म्हणाले मस्क…
मंगळवारी दिलेल्या एका मुलाखतीत मस्क यांना Elon Musk विचारण्यात आले की टेस्लाच्या नवीन फॅक्ट्री प्लॅन्ट उभारण्यासाठी भारतात रूची आहे का? यावर मस्कने उत्तर दिले की निश्चितच. भारत एक चांगला पर्याय असू शकतो. टेस्लाच्या टीमने गेल्या आठवड्यातच नवी दिल्लीत दोन दिवसांसाठी भारताच्या अधिकाऱ्यांची भेट घेतली. त्यांनी देशात एक मॅन्यूफॅक्चरिंग प्लांट आणि रिसर्च अँड डेवलपमेंट सेंटरचा प्रस्ताव ठेवला आहे. तसेच मस्क (Elon Musk) यांनी मेक्सिकोला देखील पसंती दिली आहे. मस्क म्हणाले अमेरिकेबाहेर मेक्सिको हे आमचे पुढील स्थान असेल आम्ही कदाचित या वर्षाच्या अखेरीस दुसरे स्थान निवडू. तर या हालचालींसाठी आम्ही भारत एक रंजक स्पर्धक असू शकतो का यावर ते म्हणाले निश्चितच.
गेल्या आठवड्यात आयटी आणि इलेक्ट्रॉनिक्स राज्यमंत्री राजीव चंद्रशेखर यांनी याबाबत माहिती देताना म्हटले आहे की, टेस्लाच्या मुख्यालयातील अधिका-यांनी सरकारच्या काही शाखांसोबत बैठक घेतली होती जिथे त्यांना येथे गुंतवणुकीचा विचार करण्यास प्रोत्साहित केले गेले होते.
"होय, त्यांनी सरकारसोबत बैठका घेतल्या. आम्ही कळवले आहे की आम्ही त्यांना भारतात गुंतवणूक करायला पाहण्यास उत्सुक आहोत आणि ते येथे त्यांचे प्लांट तयार करत असताना त्यांच्यासोबत काम करू," चंद्रशेखर म्हणाले. "आम्ही त्यांना सांगितले की भारत आता इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पुरवठा साखळीतील सर्व स्पर्धकांसाठी एक विश्वासार्ह गंतव्यस्थान आहे."
चंद्रशेखर म्हणाले होते "ते भारताकडे उत्पादन आणि नवनिर्मितीचा आधार म्हणून खूप गांभीर्याने पाहत आहेत." तथापि, अहवालात असा दावा केला गेला आहे की टेस्लाने त्याचे अधिकारी आणि सरकारी अधिकारी यांच्यातील बैठकीत भारतात प्लांट उभारण्याची वचनबद्धता दिली नाही.
यापूर्वी, केंद्राने टेस्लाला भारतात ईव्हीची विक्री करायची असल्यास स्थानिक उत्पादन कारखाना सुरू करण्याचा सल्ला दिला होता. केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी म्हणाले होते की टेस्लाने स्थानिक पातळीवर ईव्ही बनवल्यास आणि चीनमधून आयात न केल्यास भारतात त्यांचे स्वागत होईल. एलॉन मस्कने ऑफर स्वीकारण्यास नकार देत म्हटले आहे की, "जेथे आम्हाला आधी कार विकण्याची आणि सेवा देण्याची परवानगी नाही तेथे टेस्ला उत्पादन प्रकल्प उभारणार नाही."
याशिवाय आयात शुल्क कमी करण्याचा देखील प्रस्ताव मस्क यांनी मांडला होता. कंपनीने आपल्या कार थेट देशात आणण्यासाठी आयात शुल्कात सवलत देण्याची मागणी केली होती, परंतु सरकारने मर्सिडीज-बेंझ, टाटा मोटर्स आणि महिंद्रा अँड महिंद्रा यांसारख्या इतर कंपन्यांची उदाहरणे देऊन बॉल प्ले करण्यास नकार दिला.
कंपनी आपल्या चीनच्या कारखान्यातून कार आयात करू शकते अशा वृत्तामुळे सरकारने देखील टेस्लावर ताशेरे ओढले होते, जे वाढलेल्या तणावामुळे नो-गो क्षेत्र म्हणून पाहिले जात आहे.
तथापि, पीएमओ अधिकार्‍यांशी ताज्या संभाषणादरम्यान, टेस्लाने आपल्या वादाचा पुनरुच्चार केला नाही. तसेच वॉल स्ट्रीटला दिलेल्या मुलाखतीत एलॉन मस्क यांनी देखील या जुन्या गोष्टींवर भाष्य टाळले.
दरम्यानच्या काळात अमेरिका आणि चीनमधील तणाव वाढला आहे. चीनबाहेरील संधी शोधण्याच्या ईव्ही निर्मात्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून टेस्लाची भारतातील नवीन रूची पाहिली जात आहे. अमेरिकेबाहेर चीन ही टेस्लाची सर्वात मोठी बाजारपेठ आहे. मात्र, अमेरिका चीनच्या वाढत्या तणावादरम्यान टेस्लासह अनेक कार निर्मात्यांना भविष्यात ईव्ही व्यवसायासाठी नवीन स्थाने शोधण्यास भाग पाडले जाऊ शकते. घटकांव्यतिरिक्त, चीन त्याच्या बॅटरी उत्पादनामुळे जागतिक ईव्ही व्यवसायासाठी देखील महत्त्वपूर्ण आहे. भारत ही एक पर्यायी बाजारपेठ असू शकते जिथे सरकार स्थानिक उत्पादनाला चालना देण्यास उत्सुक आहे.
हे ही वाचा :
