भारताला टार्गेट करण्यासाठी चीनचं धोकादायक ‘मिशन हिंदी महासागर’; दक्षिण आफ्रिकेतील जिबौतीस्थित चिनी नौदल तळ सक्रिय

पुढारी ऑनलाइन डेस्क : दक्षिण आफ्रिकेच्या किनार्‍यावरील जिबौतीस्थित चिनी नौदल आता पूर्णपणे सक्रिय झाले आहे. हिंदी महासागरावर वर्चस्व तसेच भारतासह अन्य देशांवर टेहळणी करण्याचा चीनचा मनसुबा आहे. सॅटेलाईटद्वारे मिळालेल्या छायाचित्रानुसार, हिंदी महासागरात चिनी युद्धनौकाही तैनात आहे. भारताने डॅ्रगनच्या या हालचालींची गांभीर्याने दखल घेतली आहे.

जिबौती तळ (द. आफ्रिका)
श्र चीनने जिबौती तळाला किल्ल्यासारखी तटबंदी केली आहे. याच्या संरक्षक भिंती जुन्या किल्ल्यासारख्या असून हल्ल्याचा सामना करण्यासाठी हा तळ तयार केला आहे. श्र या तळावर 25 हजार टनांचे चेंगबाई शान नावाचे चिनी जहाज 320 मीटर लांब तैनात असून येथून हेलिकॉप्टरचे संचलन केले जाऊ शकते. या ठिकाणी दोन सैनिकी जहाजे तैनात करण्याच्या तयारीत चीन आहे. श्र 800 सैनिक, वाहने आणि हेलिकॉप्टर वाहून नेण्याची चेंगबाई शानची क्षमता. या जहाजाचा महत्त्वपूर्ण आणि आव्हानात्मक मोहिमांसाठी उपयोग केला जाऊ शकतो. श्र चेंगबाई शान श्रेणीची पाच जहाजे नौदलात दखल केली असून तीन निर्मितीच्या अंतिम टप्प्यात आहेत.

हंबानटोटा बंदर (श्रीलंका)
श्र चीनकडून श्रीलंकेतील हंबानटोटा बंदरात हेरगिरी करणारे 25 हजार टनांचे युआन वांग-5 हे जहाज तैनात श्र बॅलिस्टिक आणि सॅटेलाईट ट्रॅक करण्याची युआन वांग-5 जहाजाची क्षमता श्र दक्षिण भारतातील कलपक्कम, कुडनकुलम ही आण्विक केंद्रे आणि परिसर या जहाजाच्या टप्प्यात. श्र भारतीय नौदलाची या जहाजावर करडी नजर.

ग्वादर बंदर (पाकिस्तान)
श्र जिबौती आणि हंबानटोटाप्रमाणे पकिस्तानातील ग्वादर बंदरातील चीनकडून नौदल तळ श्र हिंदी महासागरात समुद्री वर्चस्व निर्माण करण्याचा ड्रॅगनचा प्रयत्न श्र अमेरिका आणि भारतीय नौदलावर लक्ष ठेवण्याचा प्रयत्न श्र चीनकडून यापूर्वीच हिंदी महासागरातून आण्विक पाणबुड्या तैनात.

चीनचे हिंदी महासागरात वर्चस्व….

आफ्रिकेच्या हॉर्नवर जिबूतीमधील चीनचा नौदल तळ आता पूर्णपणे सक्रिय झाला आहे. हिंदी महासागर क्षेत्रात तैनात असलेल्या चिनी युद्धनौकांना ते समर्थन देत आहेत. एनडीटीव्हीने या संबंधीची उपग्रहाद्वारे मिळवलेली छायाचित्रे प्रकाशित केली आहे. जिबूतीमधील चीनचा तळ हा त्याचा पहिला परदेशातील लष्करी तळ आहे, जो $590 दशलक्ष खर्चून बांधला गेला आहे आणि 2016 पासून त्याचे बांधकाम सुरू आहे. तो एडनचे आखात आणि लाल समुद्र यांना वेगळे करणाऱ्या सामरिक बाब-एल-मंदेब सामुद्रधुनीत वसलेला आहे. सुएझ कालव्याकडे जाण्याचा दृष्टीकोनाने पाहिले तर, आंतरराष्ट्रीय व्यापारातील सर्वात गंभीर मार्गांपैकी तो एक आहे.

चीनचा जिबूती तळ "किल्लेदार पद्धतीने बांधला गेला आहे, ज्यामध्ये संरक्षणाचे स्तर जवळजवळ मध्ययुगीन दिसतात, जसे की आधुनिक काळातील वसाहतवादी किल्ल्यासारखे. हे स्पष्टपणे थेट हल्ल्याला तोंड देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे," असे कव्हर्ट शोर्सचे नौदल विश्लेषक एचआय सटन म्हणतात.

मॅक्सारने पाठविलेल्या या प्रतिमा हे लक्षणीयरित्या दर्शवते की, हेलिकॉप्टर ऑपरेशन्सला समर्थन देणार्‍या एप्रनजवळ असलेल्या 320-मीटर-लांब बर्थिंग क्षेत्रासह डॉक केलेले चीनी युझाओ-क्लास लँडिंग जहाज (टाइप 071) दर्शविते. व्हाईस अॅडमिरल शेखर सिन्हा (सेवानिवृत्त) म्हणतात, "त्यावर अधिक बांधकामे होण्याची शक्यता असली तरीही तळ पूर्णपणे कार्यरत दिसत आहे." "ते ब्रेकवॉटरच्या दोन्ही बाजूंनी जहाजांना डॉक करू शकतात. जेट्टीची रुंदी अरुंद असली तरी ती चिनी हेलिकॉप्टर वाहक वाहण्याइतकी मोठी आहे."

चांगबाई शान नावाने ओळखले जाणारे जहाज, 800 सैनिक आणि वाहने, एअर-कुशन लँडिंग क्राफ्ट आणि हेलिकॉप्टर यांच्या संयोजनासाठी तयार केलेले 25,000 टन वजनाचे जहाज आहे. या वर्षी हिंदी महासागराच्या पाण्यात प्रवेश करताना त्याच्यासोबत आघाडीवर असलेल्या चिनी विनाशकाची साथ होती, असे मानले जाते.

"टाइप-071 लँडिंग जहाज खूप मोठे आहे आणि ते अनेक टाक्या, ट्रक आणि अगदी हॉवरक्राफ्टदेखील वाहून नेऊ शकते," एचआय सटन म्हणतात. "यापैकी एक फ्लीट चीनच्या उभयचर आक्रमण दलाचा कणा आहे, जरी त्याहूनही अधिक प्रभावी जहाजे आता ताफ्यात सामील होत आहेत. त्याचा आकार आणि क्षमता याचा अर्थ असा आहे की ते लॉजिस्टिक मिशन्ससाठी, महत्वाच्या पुरवठ्याची वाहतूक करण्यासाठी देखील वापरले जाते."

युझाओ-क्लास जहाजे उभयचर हल्ल्यांपासून मानवतावादी समर्थनापर्यंत विविध ऑपरेशन्समध्ये गुंतलेल्या चिनी टास्क फोर्सचे फ्लॅगशिप म्हणून काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. चिनी नौदलाने या वर्गाची पाच जहाजे समाविष्ट केली आहेत ज्यात आणखी तीन जहाजे कार्यान्वित होण्यापूर्वी फिटिंग-आउटच्या विविध टप्प्यात आहेत.

चीनने 25,000 टन वजनाचा उपग्रह आणि बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र ट्रॅकिंग जहाज युआन वांग 5 श्रीलंकेच्या हंबनटोटा बंदरात तैनात केले आहे. याच दरम्यान जिबूतीमधील पूर्णपणे सक्रिय तळाची छायाचित्रे समोर आली आहेत. भारताने व्यक्त केलेल्या चिंतेनंतर चीनच्या हेरगिरी करणाऱ्या जहाजाला श्रीलंकेच्या बंदरातील आगमन पुढे ढकलण्यास अगोदर सांगण्यात आले होते. त्यानंतर श्रीलंकेने उशिराने चीनला जहाजाला हंबनटोटा बंदरात येण्याची परवानगी दिली.

"मजबूत ट्रॅकिंग, सेन्सिंग आणि कम्युनिकेशन रिले सिस्टमसह युआन वांग 5 नक्कीच परदेशी उपग्रह, हवाई मालमत्ता आणि क्षेपणास्त्र प्रणाली शोधण्यात सक्षम आहे. हे जहाज घरापासून दूर असलेल्या चिनी लष्करी मोहिमांना समर्थन देण्यास अनुमती देते," डेमियन सायमन, वरिष्ठ संशोधक म्हणतात. इंटेल लॅबसह जे जहाज हिंद महासागरात प्रवेश करत असताना त्याच्या हालचालीचा मागोवा घेत आहे.
"हिंद महासागराच्या प्रदेशात जहाजाच्या उपस्थितीमुळे ते चिनी मुख्य भूमीपासून दूर असलेल्या अंतराळ घटनांवर नजर ठेवू शकते आणि शक्यतो जिबूतीमधील तैनाती, आफ्रिकेतील शांतता सेना यासारख्या परदेशातील तळ आणि जमिनीवरील मालमत्तेसाठी विस्तारित रिअल टाइम कम्युनिकेशन नेटवर्क प्रदान करते."

भारतासाठी, चीन मुख्य उपग्रह मालमत्तेचा थेट मागोवा घेण्यास सक्षम असण्याची शक्यता आहे. "सध्याच्या भारत-चीन सीमेवरील संकटाचे कोणतेही त्वरित निराकरण न झाल्याने, जहाजाच्या तैनातीमुळे भारतीय टोही मालमत्तेवर देखरेख ठेवण्याची परवानगी मिळू शकते. ज्यांना सीमेवर पाळत ठेवणे, दहशतवादी घुसखोरी शोधणे आणि दहशतवादविरोधी कारवाया करण्यासाठी कथितपणे काम केले गेले होते."

श्रीलंका आणि जिबूती या दोन्ही देशांमध्ये चीनची उपस्थिती त्याच्या दीर्घकालीन 'बेल्ट अँड रोड इनिशिएटिव्ह' अंतर्गत दोन्ही देशांतील आर्थिक गुंतवणुकीशी जवळून जोडलेली आहे. चीनकडे जिबूतीचे बहुतांश कर्ज आहे जे आफ्रिकन राष्ट्राच्या सकल देशांतर्गत उत्पादनाच्या किंवा जीडीपीच्या 70 टक्क्यांहून अधिक आहे. आणि 99 वर्षांच्या लीजवर श्रीलंकेसोबत संयुक्त अस्तित्व निर्माण करून हंबनटोटा बंदराचा ताबा प्रभावीपणे घेतला आहे. कोलंबो बंदराच्या बांधकामासाठी घेतलेल्या $1.7 अब्ज कर्जाची वार्षिक $100 दशलक्ष परतफेड करू शकले नाही, ज्याचा पहिला टप्पा 2010 मध्ये पूर्ण झाला होता.

भारताचे माजी नौदल प्रमुख अॅडमिरल अरुण प्रकाश म्हणतात की, भारताने चीनच्या सागरी क्षमतांबद्दल कोणत्याही भ्रमात राहू नये. "त्यांनी हॉर्न ऑफ आफ्रिकेजवळ स्थायी गस्त स्थापन करून आता 14 वर्षे झाली आहेत. सुरुवातीला दूरवरची उपस्थिती राखण्याच्या त्यांच्या क्षमतेबद्दल खूप साशंकता होती. परंतु त्यांनी हे दाखवून दिले आहे की ते हे करू शकतात. त्यांनी जहाजे सहा ते नऊ महिन्यांसाठी स्टेशनवर ठेवली आहेत. "

जिबूतीमध्ये चीनची उपस्थिती हिंद महासागरात आपली उपस्थिती प्रस्थापित करण्याच्या तपशीलवार योजनेचा एक भाग आहे, ज्याचे निर्देश केवळ पर्शियन गल्फमध्ये प्रमुख तळ असलेल्या यूएस नौदलावरच नाही तर या प्रदेशातील पुढील सर्वात मोठ्या भारतीय नौदलावर देखील आहे. पाकिस्तानातील ग्वादर बंदरही या प्रदेशातील पुढील विस्तारासाठी महत्त्वाचे ठरेल.

अॅडमिरल प्रकाश म्हणतात, "आज जे काही घडत आहे ते त्यांच्या सागरी प्रभावाचा प्रसार करण्याच्या सुनियोजित, हेतुपुरस्सर धोरणाचे प्रकटीकरण आहे."

या रणनीतीने चीनने हिंद महासागरात अणु-शक्तीवर हल्ला करणाऱ्या पाणबुड्या चालवल्या आहेत आणि वाहक लढाऊ गट देखील या पाण्यात कार्यरत असल्याचे पाहिले आहे, हे वास्तवात यूएस नेव्ही कमांडर्सनी इशारा दिला आहे.

2017 मध्ये याबद्दल विचारले असता, युनायटेड स्टेट्स पॅसिफिक कमांडचे तत्कालीन कमांडर अॅडमिरल हॅरी हॅरिस ज्युनियर यांनी एनडीटीव्हीला सांगितले होते की, "त्यांना आज हिंद महासागरात नौकानयन करण्यापासून रोखण्यासाठी काहीही नाही."